宁波汽配福尔达 年入30亿冲刺IPO

4月19日，福尔达在深交所首发上会通过，企业是汽车零部件一级供应商，估值约47.6亿元。

这家宁波公司做的是汽车零部件生意，客户包括奥迪、丰田、红旗等头部品牌，也是蔚来、小鹏、理想等造车新势力的一级供应商。

此次上市，福尔达拟发行不超过5836万股，占发行后总股本的比例不低于25%，募资金额11.9亿元。

企业成立于1995年，创始人龚福根2014年将福尔达卖给上市企业京威股份，2018年公司又转至三花控股麾下。

龚氏父子的业务集中在汽车零部件前装市场，做的是2B买卖，主要向整车厂直供汽车智能光电系统、座舱功能件两类产品。

企业以智能光电板块为例，包括顶灯、氛围灯、空调控制面板、收音机等，贡献近六成营收，2022年收入金额为17.6亿元，同比增长33.3%。

招股书提到，按每辆车配套4个出风口、1个空调控制面板、2个顶灯来算，报告期内，三大“王牌”产品在国内市占率分别为14.4%、11.5%、7.9%。

截至目前，福尔达已拿下大众、奥迪、丰田、奔驰、长城等国内外汽车品牌的订单。

前五大客户总占比，从2020年的65%微降至去年的58.9%，集中度较高。

福尔达应用于新能源汽车领域的产品收入，从2021年的2.3亿元提升到去年的4个亿，占主营业务收入的比重提高3.7个百分点。

营收逐年增长，2022年达到30.5亿元，同比涨幅超过25%。

照明系统、内饰件系统正是福尔达的主要营收来源，2019年-2021年，2022年上半年，福尔达分别实现营业收入约19.48亿元、22.4亿元、24.36亿元及14.09亿元，净利润分别约1.11亿元、1.44亿元、1.89亿元及0.99亿元。

截止去年年底，公司研发人员689名，占员工总数的两成，专业背景包括光学、电子、机械、自动化等，在慈溪、上海有超5000平米的独立实验室，一年的研发投入超2亿元。

配件行业盈利空间有限，福尔达的主营业务毛利率稳定在25%，归母净利润2亿元。

汽车零部件是汽车行业发展的基础，也是汽车产业链中重要的一环。

随着汽车产业越发成熟，车的代步属性被逐渐弱化，舒适性、美观度成为人们更为看重的方向。汽车内饰件的品质及样式设计，成为定义车型档次、塑造品牌形象、进行价格定位的主要工具。

同时，伴随着汽车产业的快速发展，我国汽车零部件企业也同步发展，逐步进入跨国公司的全球采购网络，融入了汽车产业的全球分工体系。

汽车产业的发展离不开零部件企业的进步。国内越来越多的企业在跟随着新能源、智能化的趋势在投资、布局，而且中国正在逐步引领和改变传统的汽车开发节奏。